業務領域

BUSINESS AREA

大交通板塊

BIG TRAFFIC SECTION

目前,公司運營管理路橋總里程2828公里,其中所轄自有路橋資產里程1555公里;公司控股山東高速軌道交通集團有限公司運營地方鐵路里程390公里,代管運營鐵路專用線、聯絡線147公里,2021年完成鐵路運量7137萬噸。收費路橋運營作為公司的核心業務,一直是公司的主要收入來源。公司通過投資建設及收購等方式獲取經營性高速公路資產,通過為過往車輛提供通行服務并按照政府收費標準收取車輛通行費的方式獲取經營收益。同時公司憑借相關管理經驗受托管理其他企業所屬高速公路資產,為其提供優質的運營管理服務。

2021年山東高速聚焦主責主業,堅持“讓公眾享受到高品質出行服務”的發展理念,解放思想,真抓實干,開拓創新,路橋運營管理水平不斷提升。一是全力打造“路網管控”濟南模式,保障道路保暢有序。開展濟南周邊路段安全保暢專項提升行動,與濟南發展公司聯勤聯動,互通共享路網信息,就近出警,快速處置,成功打造“區域保暢濟南模式”,濟南周邊路段擁堵次數、擁堵時長、事故數量分別同比減少了9.54%、12.78%、5.30%。二是全面推進“全天候通行”建設,實現 “不封路、少封路”。積極推廣“高速通行碼”,降低惡劣天氣、交通事故等因素帶來的收費站封閉等情況,實現對車輛的精準管控,提高通行車流量。2021年,省內管轄路段交通管制累計13651次,同比下降了9.81%,總時長累計約79439小時33分鐘,同比減少了15.28%。三是創建“暢和通”綜合服務平臺,打造引車上路新引擎。通過“暢和通”搭建顧客會員體系,提供政策咨詢、路況查詢、出行導航、一鍵求助、通行繳費以及貨源發布、物流運輸等服務,最大化帶動“引車上路”,精準營銷,實現通行費增收。四是全力打造路橋運營標準化體系,編寫印發5類32項路橋運營標準化體系文件,路橋運營標準化管理科學化、規范化、標準化水平顯著提升。五是以“紅色山高”為指引,在建黨100周年之際,開展“黨建引領、保暢鐵軍”品牌創建活動,建立26支黨員先鋒隊,打造120輛黨員先鋒車,成功實現“精細管理程度最高”、“道路管控機制最優”、“交通管制時間最短”、“清障救援速度最快”、“服務質量評價最好”的“五最”創建目標,成為全國同行業同業務先例。

資產分布
  • 山東 (G20) 青銀高速(濟南至青島段) 318.5公里

  • 山東 (G3) 京臺高速(德州至泰安段) 189.177公里

  • 山東   濟南第二黃河公路大橋 5.75公里

  • 山東 (G2) 京滬高速(濟南至萊蕪段) 76.048公里

  • 山東 (S16) 榮濰高速(濰坊至萊陽段) 140.637公里

  • 山東 (S24) 威青高速(威海至乳山段) 70.55公里

  • 山東 (G104) 國道泰曲路(泰安—曲阜) 64.166公里

  • 山東 利津黃河公路大橋 1.35公里

  • 河南 (S32) 永登高速(許昌至禹州段) 39.07公里

  • 河南 (G55) 濟晉高速 20.56公里

  • 湖南 (S80) 衡邵高速 132.059公里

  • 湖北 (G42) 武荊高速 183.21公里

  • 四川 (G8515) 瀘渝高速 73公里

品質服務

山東高速始終如一的堅持為客戶提供高品質出行服務,推行“七快一提高”工作服務標準。 確保文明服務切實到位,推行微笑服務“二五一”規范,即“兩點頭、并五指、一個會心的微笑”的“二五一”服務規范,為往來駕乘人員提供優質服務。 同時開展路域環境整治,強化收費環境質量管理,確保收費環境得到提升,節約駕乘人員的時間成本;此外多措并舉持續優化完善ETC系統,完善ETC車道保暢通預案等有效措施,持續提高ETC車道通行效率。

智慧高速

山東高速智慧高速板塊業務以依托大數據融匯平臺和智慧高速聯合創新中心為主線,用科技做保障,實現安全、效益、暢通的結合,持續推進智慧高速建設。對收費稽查平臺、路管資源實時定位與管控、機電設備運行數據監測、隧道嵌入式廣播、養護科學決策、道路病害標準數據“六大系統”進行提升完善,使業務數據統一、業務處理協同、運行監管到位的統一模式;同時深化交通大數據、智能交通系統、交通物聯網等領域的研究應用,加快科技的轉化,提升公司核心競爭力。

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